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Herramientas profesionales de diagnóstico de automóviles

Original
precio: Negotiable
mínimo:
Suministro total:
Plazo de entrega: The date of payment from buyers deliver within days
asiento: Beijing
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2021-09-22 17:00
Examinar el número: 481
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Perfil de la compañía
 
 
Detalles del producto

Herramienta de diagnóstico de automóvil (también llamada OBD2 / lector de código de vehículo), este producto que mostramos es una herramienta que integra mantenimiento y diagnóstico.

Es compatible con más de 20 idiomas y cubre más de 10,000 modelos de vehículos en el mundo. Es un equipo de diagnóstico de vehículos profesional.

Pasos de uso:

Registrarse / Crear --- iniciar sesión --- activar --- conectar conector de diagnóstico --- conectar Bluetooth y WiFi --- Seleccionar diagnóstico inteligente / Seleccionar seleccionar manualmente el vehículo y realizar el diagnóstico


Parámetro de producto de herramientas de diagnóstico de coche profesional:

nombre del producto

Aidtool Platinum HD

Pantalla

10.1 pulgadas, 1280 * 800

SO

Android10.0

Material

El plastico

UPC

MTK de cuatro núcleos a 2,0 GHz

Almacenamiento

4GB+128GB

Batería

6300 mAh

Cargar

Carga tipo C, 5V / 3A

Tamaño

536 * 381 * 166 mm

Peso

7,3 kg (incluidos todos los accesorios y maleta)

Temperatura

Temperatura de trabajo: 0 ~ 50 ℃, temperatura de almacenamiento: 20 ~ 60℃

MOQ

1 PC


Características del producto de herramientas profesionales de diagnóstico para automóviles:

1. Esta es una herramienta de diagnóstico inteligente integral 2 en 1 para vehículos diesel y gasolina. Se puede utilizar tanto si se trata de un coche pequeño como de un camión grande, y es fácil de utilizar.

2. Puede detectar fallas en los sistemas de control electrónico de la mayoría de los vehículos de gama alta, media y baja en Asia, Europa, Estados Unidos y China. Las potentes funciones de diagnóstico incluyen leer códigos de falla, borrar códigos de falla, leer flujos de datos, pruebas de acción y funciones especiales.

3. Función de mantenimiento: emparejamiento, codificación, programación de los módulos programables de la mayoría de los vehículos y funciones de mantenimiento y reinicio más utilizadas: reinicio de aceite, elec. Adaptación del acelerador, servicio IMMO, codificación del inyector, reinicio de la almohadilla de rotura, reinicio del ángulo de dirección, purga del ABS, reinicio del AFS, ajuste de la batería, aprendizaje de A / T, regeneración del DPF, adaptación de EGR, reinicio del TPMS, inicialización del techo corredizo, ajuste de la suspensión, aprendizaje de engranajes, Reinicio de airbag, reinicio del medidor de ODO, reinicio de AdBlue, reinicio de A / F, purga de refrigerante, cambio de idioma, reinicio del sensor de NOx, calibración del asiento, reinicio de parada / arranque, modo de transporte, reinicio de neumáticos, calibración de Windows.


Por ejemplo:

A. Reinicio de aceite

El encendido de la luz de mantenimiento del automóvil indica que el vehículo necesita mantenimiento. Restablezca el kilometraje o el tiempo de conducción a cero después del mantenimiento, de modo que la luz de mantenimiento se apague y el sistema comience un nuevo ciclo de mantenimiento.

B. Elec. Adaptación del acelerador

Elec. La adaptación del acelerador consiste en utilizar el decodificador del automóvil para inicializar el actuador del acelerador para que el valor de aprendizaje de la ECU vuelva al estado inicial. Al hacer esto, el movimiento del acelerador (o motor inactivo) se puede controlar con mayor precisión, por lo que se ajusta el volumen de admisión. Situaciones en las que se necesita la combinación del acelerador:

a) Después de reemplazar la unidad de control electrónico, las características relevantes del funcionamiento del acelerador no se han almacenado en la unidad de control electrónico.

b) Después de que se apaga la unidad de control eléctrico, se pierde la memoria de la memoria de la unidad de control eléctrico.

c) Después de reemplazar el conjunto del acelerador, debe hacer coincidir el acelerador.

d) Después de reemplazar o desmontar el puerto de admisión, el control del ralentí por la coordinación entre la unidad de control electrónico y el cuerpo del acelerador se ve afectado.

e) Aunque las características del potenciómetro del acelerador en ralentí no han cambiado, el volumen de admisión ha cambiado y las características del control en ralentí han cambiado en las mismas aberturas del acelerador.

Para obtener más detalles, consulte el manual.

4. En línea, un clic para actualizar el software de diagnóstico, el cliente y el firmware.

5. Comentarios: Cualquier anormalidad en el software o la función durante el diagnóstico, solo envíenos sus comentarios, nuestro técnico profesional lo rastreará y resolverá a tiempo.


¿Por qué comprar con nosotros?

1. Perfecta experiencia postventa.

2. Fuerte nivel de producción y tecnología de desarrollo profesional.

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